首页
学术期刊
学位论文
会议论文
专利
登录
/
注册
首页
学术期刊
学位论文
会议论文
专利
帐号登录
免费注册
账户登录
|
短信登录
获取验证码
忘记密码?
还没有账号?
注册帐号
登录
微信扫码登录
使用协议
隐私政策
全部
学术期刊
学位论文
会议论文
专利
关键词
人物
机构
下载
支付金额:¥
已支付,正在下载
请使用微信扫码支付
正在支付...
首页
>
期刊导航
>
经济学
>
内燃机工程 2026年2期
>
2026年2期
>
混合动力专用发动机曲轴扭转疲劳强度分析
混合动力专用发动机曲轴扭转疲劳强度分析
在线投稿
下载
简介:
选取某 4 缸混合动力专用发动机曲轴作为研究对象,通过有限元模拟与扭转疲劳强度试验,结合静态、动态工况下的试验数据及应力应变信息,建立应力分析模型.分析各工况下的应力分布特征,发现应力与载荷幅值、频率呈正相关趋势;在应变速率 5.15 s-1条件下,动态工况应力水平低于静态.当曲轴应力幅值远低于疲劳极限且忽略外部因素影响时,理论上处于无限寿命区间.考虑切割加工对刚度的影响,对试验数据进行误差修正后,所有测点误差均控制在 10%以内,验证了试验模型具有较高的可信度.
展开
学者:
易云珠
雷基林
杨雄专
余明江
武红
关键词:
曲轴
疲劳强度分析
扭转疲劳试验
动态转矩
混合动力专用发动机
分类号:
TK427(内燃机)
资助基金:
论文发表日期:
在线出版日期:
2026-04-22 (网站首发日期)
页数:
11(99-109)
内燃机工程 2026年2期
ISSN:
年,卷(期):2026,47(2)
所属栏目:经济学
评审资料打包下载
相关内容
收起
1.基于共振浇注工艺的柴油机缸体微观组织与力学性能
2.发动机伺服配气转阀设计及性能分析
3.考虑磁滞效应的高速电磁阀驱动器静动态特性
4.考虑排气冲刷的对置二冲程柴油机气缸套流固耦合传热
5.切向进气道几何参数对柴油机缸内涡流瞬态影响机制
相关学者
收起
王博
李勇
何强
刘浩宇
向建华
刘龙
姜峰
李润泽
朱岩
刘京
相关主题
展开
温度场
数学模型
磁滞效应
量化方法
容积效率
角动量
气门正时
灰铸铁
涡流比
气缸体
气缸套
静动态特性
流固耦合传热
瞬态流动
切向进气道
排气冲刷
高速电磁阀驱动器
伺服转阀
配气机构
共振浇注
静态浇注