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涡轮增压器喘振特征识别与验证方法
简介:为提升涡轮增压器喘振状态识别精度,提出一种针对声信号的基于改进的完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与冠豪猪算法优化支持向量机(CPO-SVM)的喘振识别方法,并开发基于LabVIEW的喘振实时识别系统进行工程验证.通过信号采集设备构建声信号数据集,采用 ICEEMDAN 对声信号进行模态分解,利用排列熵(PE)筛选有效本征模态函数,结合小波阈值降噪实现信号重构.基于时频域特征提取构建喘振特征集,利用CPO-SVM 建立喘振识别模型.结果表明:重构信号在冠豪猪优化(CPO)算法模型、粒子群优化算法(PSO)模型、鲸鱼优化算法(WOA)模型、麻雀搜索算法(SSA)模型及灰狼优化算法(GWO)模型多种对比模型中的平均识别准确率达 95.30%,较原始信号提升 10.20%;CPO-SVM模型迭代次数最少且准确率为 99.62%.喘振实时识别系统识别准确率达到98.60%,误报率低于1.20%.该方法为涡轮增压器喘振识别提供了理论支撑和工程化应用案例.展开
学者:曹永李欣刘海张书焓
关键词:涡轮增压器声信号喘振识别试验验证
分类号:TK477(内燃机)
资助基金:国防重点实验室基金资助项目
论文发表日期:
在线出版日期:2026-01-31 (网站首发日期)
页数:9(87-95)
内燃机学报 2026年2期
ISSN:
年,卷(期):2026,44(1)
所属栏目:皮肤病学与性病学