Impact performance of a floating slab with a longitudinal connection track under fatigue loading
简介：为了适应更高的速度、更重的轴重和减振标准,本文提出了一种新型浮置板结构.这种新型浮置板轨道结构由三块预制浮置板组成,三块浮置板之间用磷酸铵镁混凝土(MPC)纵向连接.构建了一个全尺寸室内实验模型,仔细研究了可以纵向连接的浮置板轨道与纵向断开的浮置板轨道在冲击性能上的差异.此外,还进行了长期疲劳实验,以评估纵向连接的浮置板轨道在疲劳载荷下的冲击性能.研究结果如下:1)新结构能有效抑制地面振动,能量分布均衡.然而,疲劳加载导致钢弹簧阻尼系统的阻尼性能下降,从而降低了其衰减结构振动的能力,并导致地面振动能量增加;2)1000 万次加载循环后,MPC的振动加速度衰减率增加了171.9%.相反,在相应的断开位置,地面振动加速度的衰减率降低了65.6%.总之,纵向连接的浮置板轨道具有卓越的减振性能.虽然纵向连接浮置板轨道的减振性能在长期使用过程中可能会有一定程度的下降,但这些轨道仍能满足特定的减振要求.展开
关键词：longitudinally connected floating slab trackfull-scale experimental modelfatigue experimentdrop hammer in impactdynamic response纵连式浮置板全尺寸试验模型疲劳试验落锤冲击动力学性能
分类号：U491.59(交通工程与公路运输技术管理)
在线出版日期：2025-04-29 （网站首发日期）
