考虑非线性与不确定性的货物-包装-车辆耦合系统建模与优化
简介：针对公路运输中多层堆码货物的振动损伤问题,建立货物-包装-车辆耦合动力学模型,系统分析了非线性包装参数与多源不确定性因素共同作用下的振动传递机理.综合考虑包装刚度/阻尼非线性,公路等级与堆码配置(层数/质量/质心位置)等不确定性,提出多层堆码包装优化方案.结果表明:多层货物-车辆耦合效应会引入新的共振峰并放大既有振动,堆码层数和路面等级的提高均会加剧顶层货物振动;包装非线性刚度和阻尼对全频段振动产生显著影响,而堆码货物的质心位置偏移会以对称或非对称方式改变响应特性.相比传统确定性优化方法,本文提出的不确定性优化方案虽在减振指标上略逊色,但具有更强的鲁棒性和工程适用性.展开
资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国博士后科学基金资助项目;国家资助博士后研究人员计划资助项目
在线出版日期：2025-12-23 （网站首发日期）
