简介：为了促进固废材料在沥青路面中的低碳化应用,从固废原材料、固废沥青混合料、固废沥青路面3个维度对固废材料应用进展进行了系统回顾与分析.在固废原材料方面,归纳了面向减碳的材料分类、变异性、环境风险及其处治方式;在固废沥青混合料方面,分别从固废掺量提升及混合料耐久性提升2个方向综述固废材料低碳化路用的现状与趋势;在固废沥青路面方面,从结构设计与施工技术2个视角探索固废材料的高层位及全层位应用可行性.研究结果表明:固废原材料具备路用适配性,但其变异性与潜在环境影响是限制其大规模利用的关键,需构建多源固废分类分级体系并配套相应的处治方式;固废掺量提升将导致混合料路用性能不稳定,掺量对混合料性能劣化机制以及不同固废相互作用机制仍待明晰,全量化固废沥青混合料研究尚处于起步阶段,是未来需要解决的重要问题;固废沥青混合料耐久性提升技术,尤其是固废材料与胶结料性能提升领域,仍有待持续开展机理探索与应用实践;从面向低碳化的高层位及全层位应用角度来看,现有沥青路面结构设计与施工方法仍有待提升,应针对固废特性对结构设计与施工方法进行改进.展开
