基于实测残余应力和交通流的钢桥顶板-U肋焊接节点疲劳评估
简介：焊接残余应力与随机交通荷载显著影响钢桥顶板-U肋焊接节点的疲劳性能.为量化其影响,本研究基于S-N曲线与Goodman准则,结合实测残余应力数据及车辆动态称重监测数据,构建了疲劳可靠度评估体系.为提高随机交通荷载模型的精度和计算效率,提出麻雀搜索算法(SSA)与最大期望值算法(EM)相结合的组合算法SSA-EM,该算法在参数估计中表现出很高的稳定性和效率.此外,本研究采用超声波无损检测技术测量实桥残余应力,并结合热力耦合有限元模拟,建立了焊趾横向残余应力的正态分布随机变量模型,提高了评估的可靠性.结果表明,考虑残余应力使节点疲劳失效概率增至未考虑时的3倍,交通流增长亦显著加剧桥梁的疲劳损伤.建议实桥疲劳评估中充分考虑残余应力及交通流增长的劣化影响.展开
关键词：顶板-U肋焊接节点焊接残余应力麻雀搜索算法可靠度分析实桥检测
资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家重点研发计划;国家重点研发计划;重庆市自然科学基金资助项目
在线出版日期：2026-03-05 （网站首发日期）
