简介：质子交换膜燃料电池流道结构对反应气体流动、热交换、电化学反应具有重要影响.针对常见流道中反应气体分布不均,液态水管理和输出性能等问题,设计了3种点阵型流场.建立了传统平行流场和点阵型流场的三维质子交换膜燃料电池几何模型,并对比了输出性能、氧气运输阻力、氧气摩尔浓度均匀性系数、氧气分布和液态水饱和度.结果表明,相比传统平行流场,3种点阵型流场的输出性能均高于传统平行流场,峰值功率密度增加24.74%,点阵型流场的氧气运输阻力显著小于传统平行流场,氧气摩尔浓度均匀性系数显著大于传统平行流场.同时点阵型流场能明显改善电池内部氧气分布的均匀性和液态水管理,有望为燃料电池流道结构创新提供新的思路.展开
